只是在现在，尾旋还是可怕的，无法解决的一个航空难题。
当看到安德烈的飞机进入尾旋之后，列昂尼德只感觉到脑子轰的一下就炸了，如果是其他的状况，哪怕是安德烈被十几架德国战机包围，列昂尼德也能冲上去救援，但是现在这种状况，他已经无能为力了，怎么办？
跳伞？如果是换做别人，一定会喊安德烈赶紧跳伞，但是列昂尼德知道，安德烈没有背伞包啊，这简直就是进入了死地。
一瞬间，列昂尼德后背上的冷汗，嗖的一下子就冒出来了，他的眼睛紧紧地盯着绕着螺旋轨迹下滑的P-39，希望看到奇迹的发生。
和正常的战机进入尾旋不同，P-39进入的水平尾旋的状况更加复杂。
普通的战机，机头是发动机，相当笨重，所以，一旦在空中彻底地丧失正常的飞行状态，那也只会一头摔下来，头重脚轻，所以是机头向下，机尾向上，整个机身是竖直的，属于一种竖直尾旋的状态。
在这种状态下，随着飞机速度的增加，机翼上的气流速度也会越来越大，意味着机翼获得的升力也会越来越大，所以在这种情况下，如果飞行员运气够好的话，还会把飞机给鼓捣着从尾旋中改出来。